鋼結構貨架平臺是一種由鋼材組成的設施,通常是在現有的車間(倉庫)場地上再建一個二層或三層的全組裝式的鋼構平臺,用于存儲和運輸貨物。主要構成是鋼框架、樓承板、橫梁、斜拉桿、附件等,鋼框架是整個鋼結構貨架平臺的主要支撐結構,采用符合市場標準的各類型鋼,一般采用Q345B H型鋼搭建;可通過鉸接,剛接等較科學方式鏈接平臺樓承板,樓承板可以根據實際情況選擇鋼板、水泥板、混凝土板等;槽鋼橫梁與斜拉桿則用來增加貨架平臺的剛度,角鋼更增加平臺穩定性,以避免在使用過程中發生變形或者傾倒。
鋼結構貨架平臺具有的優點:(1)承重好(2)質量輕(3)組裝和拆卸便捷(4)空間利用率高(5)穩定好(6)可按需定制
主要支撐構架使用的材料是一種截面面積分配更加優化、強重比更加合理的經濟斷面高效型材,較輕的重量可以達到較大的荷載強度,和傳統閣樓式貨架相比,貨架鋼結構平臺的材料密度更高,尺寸更大,能夠在平臺上擺放較重的貨物。鋼框架和附件采用標準化設計,結構在組裝和拆卸時更加方便快捷,同時也方便了貨物的運輸和存儲。在車間或倉庫建鋼平臺,有效利用了現有空間的層高和深度,一分為二層或三層的構造將空間按需求合理分配,二層或三層可用作貨架進行存儲,一層也可用作辦公區域。鋼框架和平臺的連接方式,有鉸接、焊接,還可以選擇剛接,除了用高強螺栓進行固定之外,外部還可再用輕型鋼板進行固定,確保使用過程中更加安全可靠。平臺板的選擇可以根據實際需要,防火防水可以選擇水泥板,追求結實、牢固可以選擇混凝土板,價格低廉可以選擇木板,可滿足不同場合的需求。
鋼結構貨架平臺的施工要求:
(1)鋼框架、平臺板、橫梁等材料要選擇符合行業標準的鋼材,應具有出廠質量證明書,鋼材表面有銹蝕、劃痕等缺陷時,其深度不得大于該鋼材厚度負偏差的1/2。
(2)在連接(焊接、剛接)鋼框架和平臺時,注意除濕,避免高溫,避免在大風環境下進行,當風速達到15m/s時,所有工作均須停止。要做到足夠的洗滌,清除熔池中的雜質,確保焊接質量。
(3)鋼結構支撐構件安裝完畢后,應當立即校正并固定,確保當天能形成穩定的空間體系。
(4)最后,要對鋼結構貨架平臺的承重和支撐進行安全性測試并做出調整,為了避免超載坍塌,產生安全事故。
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